夏休み旅行2016⑥

いよいよこの北海道旅行の最大の目的の北海道最北端を目指します。

まずは3回目の給油をしました。

走行距離388.1km、給油量43.96L、燃費8.83km/L でした。

写真を撮るのを忘れましたが、途中、道の駅てしおに寄り、
昼頃に稚内の市内に着きました。

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昼食は稚内が本店の花いちもんめという回転寿司です\(^o^)/

20160810_124208.2ウニ美味しかったです。

そのあとは稚内駅に行き、

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20160810_132542.3最北端の線路

IMG_7514入場券買いました。

その後、歩いて防波堤ドームを見て、
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その後、いよいよ最北端の宗谷岬を目指します。

20160810_144704.1_4_5.1_5.2_5_HDR_P2_α7Ⅱ最北端の碑です。

せっかくここまで来たので最北端のガソリンスタンドで給油しました。

走行距離168.3km、給油量17.00L、燃費9.90km/L でした。

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給油証明書いただきました\(^o^)/

20160810_155207_8.1_8.2_8.3_8_HDR_P2_α7Ⅱ宗谷岬は高い木もなく、風力発電がたくさんあって雄大な景色でした。

このあと、この日の宿泊地の南稚内駅の近くにある、稚内グランドホテルにチェックインし、
夕日を見にノシャップ岬に行きました。

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綺麗な夕日が見られました。

⑦に続く

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夏休み旅行2016⑤

8月9日は登別温泉から最北端の稚内を目指して移動です。

さすがに1日で稚内まで行くのは厳しいので途中の羽幌に泊まることにしました。

朝の9時30分ごろに登別温泉を出発し、
嫁のリクエストで札幌にあるよつ葉ホワイトコージでパフェを食べるのと、ラーメン共和国でラーメンを食べてから羽幌に向かう予定です。

平日だったので、札幌市内が少し混んでいてホワイトコージに着いたのが12時少し前、
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20160809_114858.2ほろにが珈琲ゼリーのパフェを食べました。

後先逆になってしまいましたが、この後にラーメンを食べました。

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20160809_124956.2

食べたラーメンは「みその」のラーメンです。

このあと、ユニクロで長男の下着、自分の短パンを買って、羽幌目指して出発しました。

途中は道の駅サンフラワー北竜にだけ寄る予定でしたが、
昼食後の眠気もあり、岩見沢SAに寄りました。

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道の駅サンフラワー北竜に着いたのですが、
あれっ、ひまわり畑がどこにも見当たらず。。。
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遠くの方に黄色は一面に広がっているところがあったので、
そこを目指して行ったところひまわり畑がありました。

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ずっと先までひまわり畑だったのは圧巻でした。
本当はもっと居たかったのですが、もう16時過ぎでここからまだ90km近くあるので、急いで行きました。

この日の宿泊地ははぼろ温泉サンセットプラザというホテルです。

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この裏に道の駅ほっと♡はぼろという道の駅があり、このホテルの温泉に入ることもできます。

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この辺り、日本海に沈む夕日が有名のようですが、
この日は残念ながら水平線に雲があり、太陽が海に沈んでいくところは見られませんでした。

⑥につづく

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夏休み旅行2016④

函館の朝
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函館駅IMG_7459 2

 

函館朝市へ
20160808_072941.1_1.2_1_2.1_2_HDR_P2_α7Ⅱ朝食はどんぶり横丁市場の朝市食堂馬子とやすべで生うにいくら丼
朝から何て贅沢な。。。
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朝市を一回りしてこの日の目的地の登別温泉へ
この日のうちに足湯まで行きたかったので高速を使って行きます。
途中、休憩は

20160808_105752_3.1_3.2_3.3_3_HDR_P2_α7Ⅱ八雲PA

20160808_121819.1_19.2_19.3_19_20_HDR_P2_α7Ⅱ有珠山SA
ここで2回目の給油をしました。

走行距離449.4km、給油量54.00L、燃費8.32km/L でした。

この日は雨が降ったり止んだりでした。

昼はセイコーマートの豚丼
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大湯沼の駐車場に車を駐めて20160808_140711_2.1_2.2_2.3_2_HDR_P2_α7Ⅱ

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足湯までは歩いて15分ぐらい。20160808_145931.1_1_2.1_2.2_2_HDR_P2_α7Ⅱ

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前に来た時よりかなり暑かったのと、海外からの方たちばかりでした。

そのあと、地獄谷に行って
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この日は第一滝本館に泊まりました。

20160809_092537.1_.2_.3_.4_.JPG_HDR_P2_RX100

⑤につづく

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夏休み旅行2016③

突然HPにアクセスできなくなってアタフタしていました。
ドメインの契約期限が切れていました。。。

8月7日の朝起きて、菅生PAを出発し、
前沢SAで休憩&給油しました。

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前沢牛の牛タンを1本買って、4人で1切れづつ食べました。
牛乳のような味でした。

走行距離518.5km、給油量56.15L、燃費9.23km/L でした。

ここのスタンドは給油口にと反対側にかなり傾いているので、通常のスタンドより多くガソリンが入るスタンドでした。

次に花輪SAで休憩し、

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青森市内に着いたのは12時45分頃。
この日はねぶた祭りの最終日ということで、13:00から15:00までねぶたの運行があるということで、せっかくなので観に行きました。

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やっぱり見るなら夜ですね。

会場周辺が規制されているので、少し早めに会場を後にし、青森港を目指しました。

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17:05のびなすでいよいよ北海道に向けて出発です。

予定通り20:45に函館港に到着、
すぐ近くにあるラッキーピエロ港北大前店で遅めの夕飯です。
ようやくラッキーピエロで食べる事ができました。

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チャイニーズチキンバーガーを頼みました。
写真で見ると大きさがわかりづらいですがかなりのボリュームです。
大きめの唐揚げが挟んである感じで、そのままかぶりついて食べるのは無理で、フォークで唐揚げを食べました。

そのあと、七重浜の湯という立ち寄り温泉に行った後に、
この日の宿泊予定の函館駅西駐車場で2日目の車中泊です。

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七重浜の湯でのんだサイダー

IMG_7454 2どこでもクーラーつける前の温度

IMG_7455 2どこでもクーラーつけて10分ちょっと

IMG_7456 2窓を閉め切った状態でこのくらいまでは下がります。

どこでもクーラーは2時間タイマーを掛けて切れると暑くて目が覚めるのでまた2時間タイマーをかけるといった感じの使い方で小型の扇風機と併用でトータル5時間ぐらい使ってインバーターのアラームが鳴るといった感じだったので、惜しくも夜通しは使えませんでした。
一晩持たせるにはサブバッテリーをトリプルにする必要があります。

④につづく。

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夏休み旅行2016②

詳細を書きます。

嫁がパートのため、8月6日の18時30分頃に家を出発しました。

この日は菅生PAまで行って車中泊をする予定です。

途中、羽生PAで夕食を食べ、那須高原SAでトイレ休憩の予定です。

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羽生PAには20時15分ごろ到着

IMG_7439ローストビーフ、ハンバーグ、ロースカツの乗った丼を食べました。

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23時ごろ那須高原SAに到着

で、1時ごろ菅生PAに到着しました。
写真撮るの忘れました。。。

本当は、12時頃に到着する予定だったのですが、
嫁と子供たちがポケモンGOにはまっていて、
SA、PAにあるポケストップでアイテムを取ったり、ジムで戦ったりするので予定していた休憩時間では足りなかったのは予定外でした。(笑)

ポケモンGOのおかげで今回の旅行は全体的に時間が遅れ気味になってしまいました。。。

 

どこでもクーラーの効果ですが、この日は窓を閉め切った状態で2時間タイマーをセットして寝たのですが、タイマーが切れると暑くて目が覚めるので、乾燥した冷風は効果があると思います。
(温度を計るの忘れました。)

③につづく。

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夏休み旅行2016①

8月6日から14日までDKワゴンで北海道に行って来ました。

日程は以下の通りです。
8月6日(土)18:30出発 菅生PAにて車中泊
8月7日(日)青森港から津軽海峡フェリーにて函館まで函館にて車中泊
8月8日(月)登別温泉泊
8月9日(火)羽幌泊
8月10日(水)稚内泊
8月11日(木)札幌泊
8月12日(金)留寿都泊
8月13日(土)苫小牧港から太平洋フェリー
8月14日(日)仙台港着 帰宅
予定では2,400kmをDKワゴンで走るという予定でした。

何回か北海道には入ったことがあるのですが、最北端には行ったことがなかったので、今回のメインの目的は最北端の稚内です。

帰りも函館発13日夕方発のフェリーで青森で車中泊して帰ってこようかとも考えたのですが、14日の1日で750kmを走りきる勇気がなかったので仙台までフェリーにしました。(笑)

②へつづく。

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DKワゴン快適化17

どこでもクーラー用のダクト作成の続きです。
面ファスナーがなかったので、近所のホームセンターへ買いに行ってきて作業の続きを行い完成させ、いよいよ試運転です。

センターコンソールをテーブルにしたのでうまいこと置けます。

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排気ダクトはこんな感じで窓を少し開けて、窓ガラスに吸盤で取り付けています。
ダクトは布なので、実際にはこの上にアルミのダクトを被せる予定です。
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外から見るとこんな感じです。
雨が降っても入り込まないようにドアバイザーの部分ダクトが来るようにしました。

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カーテンでどこでもクーラーの吹き出し口のみが出るようにしました。
これで、吸排気口のある運転席側とカーテンで分離できています。
ちなみに運転席側の窓も少し開けて吸気できるようにしてあります。

消費電流ですが、
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送風弱時、1.1A

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送風強時1.6A

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冷房弱時20A

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冷房強時21A

でした。(DC−ACコンバーターの消費電流込みです。)

 

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スタート時の温度  

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1時間後の温度 4.1度下がっていますが途中雨が降り出したので、ボディが冷えた影響もあるかと思います。

1時間後のバッテリーの状態ですが、
あと6時間になっています。
サブバッテリーはツインの210Ahです。

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結果として冷やせるかどうかはまだわかりませんが、
寝付くまでの2、3時間ぐらいは稼働できることがわかったのと、冷たい風出るのと、扇風機としても使えることがわかりました。

 

消費電力ですが、太陽光の発電分が含まれている可能性があるので次回は夜に実験したいと思います。

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