シフトノブ交換

快適化に入るのかどうかわかりませんが、
他の方のノブの交換の記事を見て、
自分のも交換してみようと思い、
色々と探してみました。

なかなか気に入ったものがなかったのですが、
安かったこともあり、これにしました。

これじゃよくわかりませんよね。(^_^;)

早速交換します。
純正のものと比べるとこんな感じ。

少し短いですかね。

取り付けたところ。
ステアリングとパンチングレザーで合わせてみました。

短いのも気にならず特に違和感ありませんでした。

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200系 ハイエース ,アルファード シフトノブ ピアノブラック 8mm径

価格:2,052円
(2017/1/29 23:40時点)
感想(9件)

 

タイヤ空気圧

この3連休に大阪まで行ってきました。
(詳細は後日書きます。)

行く前にタイヤの空気圧をチェックしたら、前320kpaぐらい、後ろ270kpaぐらい。

10月に点検に出した時に確認してもらったときは前380kpa、後350kpaぐらい入っていたので、窒素ガス入れている割には減るのが早いような。。。

車重が重いのと結構距離走っているので、抜けるが早いのですかね?

で、補充してもらおうと思ってトヨペットに電話したら「予約で一杯で対応できません。」だって。。。

仕方がないので、近くのABに行って、

私「窒素ガスの補充できますか?」

店員「はい、できます。車はなんですか?」

私「ハイエースです。」

店員「車のところで待っていてください。」

空気入れ持って来て、

店員「空気圧いくつで入れますか?」

私「前380kpa、後350kpaでお願いします。」

作業完了後

店員「終わりました。」

私「代金はいくらですか?」

店員「いらないです。」

なんという神対応!!

最初は、面倒くさいのでGSで空気入れちゃおうかと思いましたが、AB行ってよかったです。

ちなみに、
タイヤの空気圧抜けるスピードってこんな感じですか?
みなさん空気圧は何kpaで入れてます?(195/80  R15のLTタイヤです。)

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